AG九游会官方邦泰君安证券：智能汽车上中下逛齐发力 一体化压铸拓展汽车“轻量化”

　　邦泰君安证券：智能汽车上中下逛齐发力 一体化压铸拓展汽车“轻量化”潜力空间

　　智通财经APP获悉，邦泰君安证券颁布研报点评智能汽车一体化技能资产。该团队以为，通过一体化技能实行“轻量化”是智能汽车提续航、降能耗的厉重技能兴盛宗旨。“车身重量”是影响汽车能效的厉重目标，通过“轻量化”技能低重车重可能满意智能汽车弥补续航的要紧需求。另外，一体化电池将助力整车“轻量化”与更好经济性。

　　整车车身轻量化的合键实行途径囊括原料、机合、工艺三个宗旨。一体化压铸行为三种技能宗旨的归纳利用，大幅低重车身重量，缩短创修流程，成为方今整车创修端实行轻量化的厉重技能宗旨。一体化电池发力于三电体系降重，造成抬高续航、量产本领、降形成本的明了上风。

　　资产上中下逛齐发力，一体化压铸拓展汽车“轻量化”潜力空间。一体化压铸由特斯拉起首提出，邦内整车厂自2022年发端大界限落地利用。一体化压铸以高压压铸为根蒂，将众个阔别的零部件高度集成，通过大型压铸机一次压铸成型AG九游会官方，存正在大型压铸机、免热管束原料、压铸模具和压铸工艺举措共四个合键技能壁垒。与古代压铸比拟，一体化压铸庖代古代车身创修历程中的冲压和焊接合头，裁减车身创修所必要的零部件数目，同时抬高零部件复用性，降制职员和场合面积需求，使车身集成度更高，进而带来更轻量化与更安乐的车身、更高的界限量产服从和更形成本。

　　方今资产链上中下逛协作研发，整车厂自研与采购形式并行。上逛免热管束原料、压铸机与模具供应商之间协作与角逐并存，与中逛压铸商和下逛整车厂相合日益亲切。中逛压铸厂商向上逛延迟构造，向下逛协作拓展，深化上下逛策略协同体例。下逛整车厂接续构造一体化压铸技能，目前已拓展向前机舱、中地板和下车体总成探讨。一体化压铸利用磨练创修端工艺研发和量产驾驭本领、原料研发本领以及资源本领，来自供应链、修造参加和原料研发上的上风将不休饱吹一体化压铸技能正在邦内深化利用。

　　电池厂与整车厂异曲同工，一体化电池助力整车“轻量化”与更好经济性。动力电池历经轨范化模组的1.0时期、CTP大模组的2.0时期与最新CTC的3.0时期，以擢升空间诈骗率为起点，连系安乐性与经济性的主题需求，正在电池包精简一体化、集成化宗旨上层层深化，当下合键的一体化电池技能有CTP、CTC和CTB。

　　CTP技能将电芯直接构成模组集成于电池包，随产物迭代逐渐走入成熟利用阶段。以宁德时期CTP产物系列和比亚迪刀片电池为代外，电池厂与整车厂双端发力。CTB技能将车身底板面板与电池包上壳合二为一，为电芯车身一体化技能。CTC技能将电芯一体冲压成型于车架底盘，为电芯底盘一体化技能。CTC与CTB技能行为CTP电池进一步兴盛的区别宗旨，由整车厂引颈自研策画，正在技能改进与量产本领提高下将教育资产链的增量空间和新的贸易机会。

　　危害提示：智能汽车商场完全兴盛不足预期、一体化技能提高与量产落地不足预期、商场角逐加剧的危害。