行动环球领先的汽车铝合金铸件研发修制企业之一，公司执行环球化组织进展战术，通过众年的自助组织和外延并购，目前已造成了邦内遮盖珠三角、长三角、环渤海等重要经济区，外洋遮盖法邦、匈牙利、墨西哥、塞尔维亚等众个邦度的环球化坐蓐组织。跟着新能源汽车市集的不绝进展，新能源汽车为公司铝铸件产物贩卖供给了更空阔的利用场景和空间。
讲述期内，虽然公司邦内工场受到宏观经济要素影响导致局部客户订单延缓；欧洲工场受到俄乌干戈要素影响导致欧洲能源、原料本钱等上升，但公司通过自己议价本事和实时调动营运体例以淡化影响，完成生意收入和净利润双拉长。公司2022年完成生意收入522,957.40万元，较上年拉长27.18%，阐扬出延续的拉长势头。此中，子公法令邦百炼集团完成收入264,388.16万元；扣除法邦百炼集团收入，公司完成生意收入259,041.70万元，同比拉长34.80%，重要系新能源汽车客户的订单拉长所致。公司2022年完成净利润23,757.79万元，较上年同比拉长144.50%；如扣除收购法邦百炼集团以及股权胀动合连作为出现的影响，公司2022年完成净利润20,771.97万元，拉长186.46%；重要来由系：客户缺芯缓解，公司贩卖订单获得克复，收入带来拉长，且新能源汽车客户和新能源汽车产物收入占比提升，启发公司毛利拉长。
讲述期内，公司盘绕保持为高端客户供给高端产物的战术，以市集为导向，以本领更始为根本，以典范解决为保险，尽力于晋升公司归纳比赛力，重要展开以下职责：
讲述期内，跟着新能源汽车市集不绝拉长及其对车身轻量化的需求升级，从而启发公司新能源汽车产物完成大幅拉长。鉴于法邦百炼集团的客户重要为Tier1客户，不席卷法邦百炼集团产物统计，公司用于新能源汽车的产物2022年功勋收入127,002.03万元，占主生意务收入（扣除法邦百炼集团收入）的比例为50.84%，同比拉长75.03%。车身机合件产物2022年功勋收入93,310.39万元，占主生意务收入（扣除法邦百炼集团收入）的比例为37.35%，同比拉长44.19%。
公司研发的一体化车身机合件产物，正在车身体例方面可为新能源汽车进一步晋升坐蓐服从，下降零部件装置数目和接连点数，并正在车身方面大比例减重，有用耽误了新能源汽车的续航里程，获得众家客户高度认同与相信。为知足新能源汽车产物订单需求，公司已断定正在安徽省六安市、重庆市和佛山市投资新修坐蓐基地，有助于更好地任职客户并进一步加紧车身机合产物、三电体例产物领先的市集名望及比赛力。
讲述期内，为正在新能源汽车的大型一体化车身机合件、一体化锻制电池盒箱体等产物的原料拓荒和工艺利用范畴创设战术配合干系，公司与原料供应商立中四通轻合金集团股份有限公司就配合拓荒合用于大型一体化铝铸件的免热解决原料等方面配合订立《战术配合框架订定》，这是公司继2021年5月与力劲科技集团有限公司竣工战术配合后，再次加强中央本领供应链，完成自助可控，充塞呈现公司深挚的研发本事。
讲述期内，公司9000T压铸机杀青新权力客户定点的大型一体化产物试制及小批量交付，这是公司继2021年11月6000T压铸开发上初次杀青半片式后地板的试制后，时隔不到半年内再次正在一体化铸件范畴赢得冲破，充塞彰显公司正在大型一体化产物范畴的先发上风和急速反响本事。公司目前曾经得回产物定点的一体化压铸产物均赢得产物试制告成，席卷半片式后地板、一格式后地板、前总成项目和上车体一体化大铸件，某客户定点的局部一体化产物正在2022年第四序度已下手批量供货，产物良品率高出90%。
讲述期内，公司以文灿钻研院为本土研发依托，打制自己价格链，尽力于更始工艺和领先本领的测验，晋升模具的打算和产物修制体例，众个新项目得回客户的认同，公司与上下逛的战术配合伙伴均已创设优良的配合干系，将来将与配合朴直在开发定制拓荒、原料研发、模具打算、工艺打算及利用等方面接连深化配合，以启发全盘行业延续进展。
虽然市集情况连续充满挑拨，但公司接连聚焦汽车轻量化的研发更始，通过前瞻组织，不绝晋升正在汽车车身、底盘、电池盒压铸范畴的比赛上风，竭力正在供应链高端和高附加值枢纽获得上风。
基于公司正在商务、本钱管控、进步成熟工艺和本领范畴深挚的经历积蓄，讲述期内，正在大型一体化机合件范畴，公司得回某汽车客户某车型全数的车身机合件共十个项目定点，此中席卷四个大型一体化铸件；正在电池盒产物范畴，公司得回某客户正在汽车范畴的电池盒项目定点；正在副车架范畴，公司得回了某新能源汽车客户两款副车架项目定点；同时公司还得回了某客户席卷电机壳正在内的十个电机和电控产物定点。近期，公司得回某汽车客户新一代产物平台拓荒车型的一体化压铸产物项目定点，将为客户拓荒、坐蓐含前总成、侧围和后地板一格式大铸件正在内一共9个车身铝压铸机合件。
公司铝压铸产物屡获认同，将进一步晋升公司正在大型一体化机合件、电池盒、电机壳产物范畴的本领本事和产物气力，使公司正在该产物范畴维持领先名望，为公司功绩不乱和将来进展夯实根本。
2022年，法邦百炼集团完成生意收入264,388.16万元，公司与法邦百炼集团整合协同进入提速阶段。讲述期内，两边延续加紧疏导，正在本领研发、生意协同、财政解决、坐蓐基地升级及人力资源解决等众方面举办整合与协同。公司已下手正在法邦百炼集团的墨西哥工场导入高压锻制产线，运用两边上风加快北美客户铝压铸定点产物交付，将有助于提升公司正在逆环球化阶段的盈余本事和深化两边环球资源整合、共享，同时公司安排来岁择机将正在法邦百炼集团匈牙利工场导入超大型一体化高压锻制产线，进一步晋升公司正在欧洲的高压锻制任职本事。
讲述期内，按照公司的进展战术和客户需求，踊跃启动再融资项主意谋划职责，于2022年10月审议通过了非公拓荒行股票预案，并于近期得回上海证券来往所受理。本次向特定对象发行股票所召募资金拟用于“安徽新能源汽车零部件智能修制项目”、“重庆新能源汽车零部件智能修制项目”和“佛山新能源汽车零部件智能修制项目”，如获胜利发行，将进一步夸大公司新能源汽车产物坐蓐本事，更接近客户和市集，进而知足客户订单需求。
本次启动再融资既能办理项目配置的资金缺口，同时雄厚公司的产物机合，加强了抵御市集危急的本事，有助于公司晋升合座效益。
讲述期内，公司构修人才护城河，全方位拟订新的人才胀动要领，实施分级胀动轨制，激勉员工义务心和价格创建本事，厚实更始进展的人才根底，夯实公司进展根本。
按照邦度统计局《邦民经济行业分类》（GB/T4754-2017），公司所处行业属于汽车修制业（C36）下的汽车零部件及配件修制业。
按照中邦汽车工业协会统计，2022年，中邦汽车产销差别为2,702.1万辆和2,686.4万辆，同比差别拉长拉长3.4%和2.1%。此中，乘用车产销2,383.6万辆和2,356.3万辆，同比差别拉长11.2%和9.5%。按照LMCAutomotive数据统计，2022年环球轻型车销量为8,098万辆，较2021年低重0.6%。按照Markines数据统计，2022年环球新能源汽车销量达1,607万辆，同比拉长41%，环球新能源车分泌率达19.8%，外露急速拉长趋向。中邦汽车工业协会最新统计显示，2022年我邦新能源汽车延续产生式拉长，产销差别杀青705.8万辆和688.7万辆，同比差别拉长96.9%和93.4%，相连8年维持环球第一。
汽车的轻量化是指正在维持汽车的强度和安乐机能不下降的条件下尽或许地下降汽车车身质地。（1）节能减排策略鞭策：古板汽车整车重量每下降10%，油耗下降6%-8%。我邦正在2020年和2025年燃料损耗宗旨值差别为5L/100km和4L/100km，策略条件下使得主机厂加快轻量化组织。
（2）电动化加快驱动：新能源汽车对轻量化需求更为紧急，纯电动汽车整车重量每下降10kg，续航里程可弥补2.5km。特斯拉、蔚来汽车、理念汽车和小鹏汽车等正在汽车轻量化范畴引颈行业，正在原料、工艺和机合轻量化上造成自己独有本领上风，比亚迪002594）、广汽、吉祥汽车等古板车企亦纷纷加码轻量化组织。是以，正在节能减排压力和新能源汽车机能晋升需求的双重鞭策下，汽车轻量化正正在加快。邦际铝业协会统计2019年燃油与新能源汽车单车用铝差别为128/143KG，估计2025年达179/226KG。
中邦新能源汽车供应链的溢出、出色产物的闪现、家产式样的剧变将生长出一批环球性的领军企业。（1）新能源汽车家产链是中邦上风供应链的范例，其根底是中邦齐整的供应链汇集和坚实的汽车内需市集，依靠明晰的斗劲上风与延续加强的中央比赛力，将来中邦新能源汽车家产链上各枢纽的头部企业希望通常切入至环球车企正在中邦市集、甚至环球市集的供应体例，同时这些头部企业也正正在踊跃“走出去”，出席环球区域供应链的构修，将来有机遇发展为环球性的领军企业。（2）随同周围效应、集群效应的延续储蓄，并由量变到质变，环球新能源汽车家产链的进展正正在步入正向自轮回，这将带来出色车型的闪现以及需求拉长斜率的晋升，同时新能源汽车供应商的工艺与本领的升级迭代也将加快，更具有本领本事的汽车供应商将得回更空阔的舞台。
车身机合件是车身构制的框架，相当于支持车体的骨骼，重要起支持和承载效用，也是车辆其他体例部件的安置根本。涉及产物重要席卷后纵梁，A、B、C、D柱，前、后减震器，左、右底大边梁和防火墙、后备箱底板等，极大水平上影响到车辆的行驶品格和被动安乐。因为车身机合件大凡都是丰富薄壁零件，且必要具有高强度、很好的延展性和较高的可塑性，担保它们正在碰撞时有很好的安乐性。正在知足机能条件的条件下，超薄的壁厚，是本领难度最高的轻量化零部件。
汽车底盘是一个统称，重要是由四大要例构成，即传动体例、行驶体例、转向体例和制动体例四局部构成。汽车底盘铝合金产物重要席卷转向节、副车架、轮毂、限制臂、制动卡钳等。汽车底盘效用正在于支持、安置汽车发起机及其各部件、总成，成形汽车的合座制型，行动汽车三大部件之一，正在汽车整车占比达27%，位列汽车部件质地排名第三。汽车底盘承载着近70%的汽车总重量，看待汽车行驶性而言，簧下质地每减轻1Kg，带来的成果等效于簧上质地减轻5-10Kg，额外正在汽车加快机能、不乱机能及操控机能等方面尤为显然。
跟着电动车的急速进展，其对轻量化的需求急速晋升。铝合金原料吸能性优于钢材，不妨完成较为丰富的机合，而且较好地知足了车身机合件和底盘轻量化件的力学机能条件，是汽车轻量化本领进展中的首选原料。改用铝合金薄壁大型压铸机合件来替换之前钢制的浩瀚的车身机合件和底盘件，一方面可能赢得明显的减重成果，另一方面可发扬铝合金优良的成型机能，将众个零件的丰富机合变为只运用一个零件，晋升汽车零件的集成度。如此做不光完成了轻量化（下降燃油车油耗和晋升电动车续航里程），况且省略成型和接连枢纽，缩短坐蓐周期，到达成型尺寸近净化，省略机加工序，省俭本钱，知足节能环保条件。
铝合金压铸件重要利用正在动力体例、底盘体例和车身三个范畴，坐蓐进程蚁合了原料、模具、开发定制和工艺（压铸工艺和热解决工艺）等各项本领本事，是以本领壁垒较高。邦际铝业协会数据显示，目前正在古板燃油车中铝合金车身机合件分泌率为3%，正在纯电动汽车中分泌率到达8%。比拟于动力体例高达90%的铝分泌率，车身机合件和底盘轻量化件是铝合金压铸行业中少有的蓝海市集。
公司蚁合高压锻制、低压锻制和重力锻制等工艺体例，重要从事汽车铝合金缜密铸件产物的研发、坐蓐和贩卖，尽力于为环球汽车客户供给轻量化、安乐性和牢靠性高的产物，重要利用于新能源汽车和古板燃油车和的车身机合体例、三电体例、底盘体例、发起机体例、变速箱体例、制动体例及其他汽车零部件等。
公司从2011年下手研发车身机合件产物，通过十年的产物拓荒和坐蓐，正在车身机合件产物范畴公司产物的良品率均匀都能到达90%-95%以上。大型一体化机合件是正在原有车身机合件范畴举办进一步的整合，公司正在合连范畴积蓄了非凡雄厚的经历。公司是率先正在大型一体化机合件产物范畴得回客户量产项目定点而且杀青试模的企业，正在2022年四序度已完成产物量产和交付，产物良品率高出90%；公司正在开发定制拓荒、原料研发、模具打算、工艺打算及利用等方面积蓄了雄厚的经历。目前公司具有大型压铸机9000T压铸机2台、7000T压铸机1台、6000T压铸机2台，为公司奠定了领先的本领和坐蓐上风。讲述期内，文灿钻研院和天津雄邦差别得回了佛山市和天津市专精特新企业认定。
公司2020年12月杀青对法邦百炼集团的收购，正在佛山、南通、无锡、天津、重庆、六安、大连、武汉及墨西哥、匈牙利、塞尔维亚、法邦等设有二十个坐蓐基地，曾经杀青了环球化坐蓐基地组织，是环球领先的汽车铝合金铸件研发修制企业之一。
外部要素：家产策略延续鞭策汽车行业不乱健壮进展，同时跟着汽车智能化的进展，新能源汽车是行业持久进展偏向，其市集景心胸不绝上行将为公司的持久进展供给机合性支持。
内部要素：公司保持研发更始和本领引颈，正在车身机合件及超大型一体化机合件产物范畴积蓄了深挚的根本和产物经历，公司紧抓行业时机，应用众种融资要领，有用晋升产能，知足市集对车身机合件和超大型一体化机合件产物的需求，同时进一步加快副车架等底盘机合件的产物拓荒和坐蓐本事晋升，进一步加紧公司的市集名望。
汽车行业对产物的质地、机能和安乐具有很高的圭表和条件，汽车零部件供应商正在进入整车厂商或上一级零部件供应商的采购系统前须奉行正经的资历认证次第，而这一进程往往必要损耗配合两边伟大的期间和经济本钱，是以一朝两边确立供应干系，其配合干系大凡斗劲不乱和经久。
依托公司正在本领研发、产物格地解决等方面的归纳上风，公司与邦外里著名汽车整车厂商及一级零部件供应商创设了坚韧的配合干系，如民众、奔跑、宝马、奥迪、雷诺等邦际著名整车厂商，特斯拉、蔚来汽车、理念汽车、小鹏汽车、广汽新能源等新能源汽车厂商，比亚迪、吉祥、长城汽车601633）、赛力斯601127）等邦内著名整车厂商，以及采埃孚（ZF）、博世（BOSCH）、大陆（Continenta）、麦格纳（MAGNA）、法雷奥（VALEO）、本特勒（Benteer）等环球著名一级汽车零部件供应商。同时公司正在2022年还与亿纬锂能300014）、欣旺达300207）及阳光电源300274）等著名电池厂商延续加紧配合干系。
邦外里著名整车厂商和一级零部件供应商的认同，一方面呈现了公司产物正在本领、质地等方面的优异性，另一方面也为公司正在汽车铝合金压铸件范畴创设了较高的品牌著名度，为公司延续急速进展奠定了坚实的根本。
铝合金锻制分为高压锻制、低压锻制和重力锻制三种工艺，公司古板的本领上风为高压锻制，正在近年设立江苏文灿晚生一步配置进展低压锻制工艺；同时公司2020年杀青了法邦百炼集团的收购，法邦百炼集团中央产物席卷汽车制动体例、进气体例、底盘机合件等产物范畴的缜密铝合金铸件产物，具有体例级的研发本事，产物工艺为重力锻制和低压锻制，中央工艺为重力锻制。
公司通过江苏文灿的配置进展及法邦百炼集团的收购杀青，完成了本领工艺补齐。目前，正在汽车零部件的铝铸件坐蓐中，高压锻制、低压锻制和重力锻制相互不行替换，属于互相填充的工艺体例，法邦百炼集团收购杀青后，公司工艺本事获得完满，产物品类得以扩充，完全席卷新增涡轮增压体例产物线，以及更丰富的铝合金轻量化刹车件、底盘机合件等。更佳的坐蓐修制计划以及更为悉数的产物系列将不妨更好地知足客户众元化的产物工艺需求，进一步翻开公司发展天花板。
车身机合件因为对汽车起支持、抗进攻的效用，抗拒拉强度、延长率、服从强度都有着极高条件，原料制备、压铸难度非凡大。真空高压锻制工艺正在与泛泛压铸比拟，压铸的强度更大，且弥补了抽真空操作，可将型腔中的气体抽出，金属液体正在真空形态下充填型腔，省略了卷入的气体，铸件可举办热解决，力学机能优于泛泛压铸件。
车身机合件坐蓐进程蚁合了原料、模具、开发定制和工艺（压铸工艺和热解决工艺）等各项本领本事，包括良众know-how，是以本领壁垒较高。本领壁垒重要原因于：（1）模具打算拓荒，车身机合件对模具的精度、机合打算和真空度的条件较高。模具打算和拓荒本事是公司的重要上风。公司全部车身机合件项主意模具都是自助拓荒修制的，子公司文灿模具积蓄了大方车身机合件的项目经历。（2）高真空压铸工艺的积蓄，公司采用高真空压铸本领坐蓐车身机合件，该本领使型腔线毫巴以下，压铸出来的产物可能用于热解决，更好地晋升原料呆板机能。（3）原料制备本领，车身机合件对汽车起支持、抗进攻的效用，是以抗拒拉强度、延长率、服从强度都有着极高条件。目前公司已职掌车身机合件铝合金原料的制备本领和原料机能最不乱的区间。（4）热解决工艺，车身机合件看待热解决的参数条件较高，整形难度非凡高，公司已积蓄了较为成熟的高真空压铸件众种热解决本领。
公司众年从此延续研发并晋升高真空压铸本领、利用于高真空压铸的模具本领、异常原料拓荒或制备本领及合连坐蓐工艺本领，为车身机合件积蓄了雄厚的本领和经历，而且公司所拓荒和量产的车身机合件系列是斗劲完全和全方位的，涉及的产物有车门框架、前后梁及侧梁、前后减震塔、扭力盒、扭力盒支架、A柱、D柱等等，先后为奔跑、特斯拉、蔚来、小鹏、广汽AION等批量供应铝合金车身机合件，正在铝合金压铸的车身机合件方面造成先发上风。
为进一步适应行业进展趋向，胀动公司大型一体化机合件产物的进展，公司于2020年下半年下手，从原料、模具、开发等众方面举办大型一体化机合件产物的研发，近两年，公司新增采购18台中大型压铸机，已全数安置杀青并进入运用，新的开发进一步知足了公司目前产能需求，前述压铸机已有配套的客户订单，用于大型一体化机合件产物的研发和修制。公司目前曾经得回大型一体化机合件后地板项目、前总成项目、上车身一体化项主意定点，正在大型一体化机合件产物范畴位于行业前哨，引颈行业进展。
公司总部位于广东省佛山市，并正在江苏省南通市、江苏省宜兴市、天津市、安徽省六安市和重庆市设有全资子公司，完成了珠三角、长三角、环渤海地域、西南地域的产能任职组织。同时，公司子公法令邦百炼集团正在环球具有12个坐蓐基地，散布正在墨西哥、中邦（武汉、大连、无锡）、法邦、匈牙利、塞尔维亚等邦度，具有进步的坐蓐开发和归纳性的坐蓐本事。公司通过法邦百炼集团的收购，杀青了环球坐蓐基地的组织，充塞贴近各大汽车厂商，正在物流方面具有上风，有利于公司下降运输本钱；同时将来可能按照各个汽车厂商的修制需求正在各个坐蓐基地投资配置差别工艺的锻制坐蓐线，轻易公司越发高效急迅地任职于中邦甚至寰宇各地的汽车整车厂商和一级零部件供应商，进一步拓展邦内与邦际市集。
公司自缔造从此保持本领引颈，正在业内创修了优良的声誉和品牌影响力。越发公司子公法令邦百炼集团有着近60年的进展经过，自缔造从此，连续尽力于品牌配置，不绝通过产物交付、任职打制品牌，讲述期内，法邦百炼集团差别得回采埃孚（ZF）和大陆（Continenta）宣告的出色供应商奖和延续质地刷新奖。法邦百炼集团正在铝合金锻制汽车零部件，越发是铝制刹车零部件范畴积蓄了优良的诺言并造成了独有的品牌上风，正在铝合金刹车铸件（刹车主缸和卡钳）范畴处于环球教导名望。法邦百炼集团的品牌上风为公司得回客户相信打下坚实根本。将来公司将借助其品牌上风接连维持这种进展态势，正在环球规模内进一步开辟铝制轻量化汽车零部件市集，牢固行业名望。
庞大的本领研发及更始本事是公司延续维持本领领先的根本。目前，公司创设了广东省企业本领核心、江苏省企业本领核心、江苏省博士后更始执行基地、佛山市压铸工程本领钻研拓荒核心，尽力于新原料拓荒、缜密压铸、精加工本领和工艺的钻研，近年来拓荒了高机能锻制铝合金原料、压铸充型进程气体卷入众相流数值模仿、慢压射压铸成形、压铸微观孔洞三维断层扫描等压铸新原料、新本领。依托于公司较强的本领研发气力，公司众项产物得回省级“高新本领产物认定证书”。
讲述期内，公司完成生意收入522,957.40万元，较上期拉长27.18%，完成归属于上市公司股东的净利润23,757.79万元，较上期拉长144.50%。
截至讲述期末，公司总资产735,064.41万元，较上期期末拉长23.91%，归属于上市公司股东的净资产304,660.62万元，较上期期末拉长12.08%。六、公司合于公司将来进展的议论与领悟
压铸行业是充塞比赛的行业。按照环球巨擘征询机构ResearchAndMarkets的统计，2019年环球铝合金高压锻制的市集空间约为413亿美元，估计2024年希望拉长至597亿元，5年CAGR为7.7%。此刻环球汽车高压铸铝零部件行业式样较为涣散，重要系高压铸铝零部件品类繁众，供应链层级较众，且有较强的当地配套需求。
目前邦内压铸行业的齐集度较低，大型压铸企业占比仅为10%驾驭，我邦现有周围大、专业化水平高的压铸企业大局部齐集正在珠江三角洲和长江三角洲地域，且曾经造成了长三角、珠三角、东北三省、西南地域等压铸家产集群，此中以长三角和珠三角的家产集群最为了得，这两个地域经济活动、配套家产发财，地区上风显然。邦内汽车压铸件坐蓐周围较大的企业重要有两类，一类是汽车范畴企业的配套企业，附属于下业的集团公司；另一类是独立的汽车缜密压铸件坐蓐企业，特意从事汽车缜密压铸件的坐蓐，与下搭客户创设了较为不乱的持久配合干系。但目前邦内大局部铝合金汽车压铸件企业开发秤谌较低，代价比赛激烈。唯有少数周围较大的压铸企业具有较进步的开发与本领本事，不妨坐蓐对力学机能、缜密度及质地条件很高的大型铝合金汽车压铸件。
同时，邦内从事铝合金汽车压铸件的企业更众静心于高压锻制或者低压锻制、重力锻制中的一种工艺途径上，能按照客户需求很好的应用高压锻制、低压锻制和重力锻制三种工艺途径坐蓐产物的铝合金压铸企业较少。
智能电动汽车横跨汽车、电子、盘算机IoT等众范畴，行动能源改变与音讯改变的交汇点，电动智能汽车将成为继PC、智老手机后的第三代智能转移终端，从新界说人类糊口与出行体例。2020年电动化需要端剧变，2021年智能化开启元年，不光为悉数转型的古板车企，也为制车新权力、踊跃入局的科技互联网企业带来史书时机；新权力品牌充塞应用互联网头脑、精选赛道完成突围，华为定位智能电动汽车增量部件供应商，百度、小米先后官宣下场制车，众方联袂共促家产振作进展，汽车行业合座外露“电动加快+智能开启”双重特色，百年汽车行业改变已然光临。
新能源汽车家产链涵盖上逛资源及冶炼、中逛原料、下逛电池体例以及终端整车，是一个极具纵深和广度的家产链条，新能源汽车不光已成为环球共鸣的战术新兴家产，将来还将成为环球配合的苛重桥梁。与此同时，轻量化、一体化锻制和智能化将重塑家产式样，将来新能源汽车将成为一个环球需求共振、产物力和策略共促、古板车企和新权力共舞的舞台。近年来中邦制车新权力、中邦电池和零部件供应商的兴起，离不开企业家精神和工程师盈利，高效、务实、家产升级已成为中邦供应链、中邦修制的枢纽词。依靠明晰的斗劲上风和持久的积淀，中邦新能源汽车家产链上的领军企业正正在发展为“环球车企正在环球供应体例内的邦家栋梁”，不限制于邦内修厂，这些企业也正依靠自己的行业“know-how”走出去，盘绕海外终端市集或者上逛资源邦打制环球坐蓐基地。将来，跟着新能源汽车家产周围效应、集群效应的鸠合，环球资金、人才进一步涌入，本领与贸易形式的不绝更始，新能源汽车家产链的下逛原料、电池、零部件供应商将加快举办工艺、本领迭代和更始，新能源汽车家产将鞭策全盘汽车行业的本领改变和家产改善。
同时，新能源汽车家产链的马太效应将展现，行业将举办深度整合和裁汰，映现区别化的时机。以本领更始、本领改变为先导，本领本事更强、产物格地更高和本钱限制更好的汽车家产链企业将发展为行业龙头企业，细分范畴龙头企业的闪现，将加快行业的进展，分享行业急速进展带来的盈利。
2023年，公司将接连保持为高端客户供给高端产物的战术，接连承受“诚信为本、探求特出”的规划理念，藏身正在汽车铝合金缜密压铸件范畴积蓄的经历和本领，接连加强自助研发与更始本事，收拢“汽车轻量化”、“新能源汽车”、“大型一体化锻制本领”等的进展时机，拓荒新本领产物，优化产物机合，拓外示有生意市集份额，保持高质地进展，尽力集高端汽车铝合金缜密压铸件研发、坐蓐、贩卖和任职为一体的具有环球比赛力的更始型企业。
2023年，是公司进展的苛重光阴，公司将正经实行进展战术，保持高质地进展，提升盈余本事，用匠心和更始为行业进展和公司股东创建更大的价格，打制公司正在压铸行业新的战术高度，同时，公司将踊跃运用资金市集举办再融资，办理公司急速进展中的资金题目，担保公司合座的资金运营安乐。
为完成上述规划宗旨，公司将不绝优化运营管控，晋升资产运营服从。完全战略和行为席卷：
跟着新能源汽车对续航里程与本钱管控的进一步条件，目前新能源整车厂商纷纷进一步整合汽车车身零部件，省略车身修制工序，晋升整车安逸性和力学机能，降变成本。公司目前共有1100T-4500T大型压铸机50台驾驭、6000T压铸机2台、7000T压铸机1台，9000T压铸机2台。为了反响家产改变，2023年，公司按照客户的项目定点和产物量产安排，接连新增采购众台大型压铸机，用于超大型一体化机合件及车身机合件的坐蓐，进一步知足公司的产能需求。公司目前与众家潜正在客户疏导并展开大型一体化机合件产物的研发职责，公司将进一步通过本领研发和执行造成先发上风，急速反响市集和客户的种种改变与需求，鞭策产物和行业本领的进展。
2023年，公司将运用正在汽车轻量化和大型一体化机合件产物的积蓄上风，加紧新能源汽车客户、大型一体化机合件产物的开辟和拓荒，创设战术客户积蓄和产物定点上风；以更具本领气力的产物为先导，进一步加紧电池盒箱体产物和底盘机合件产物的研发、开辟和市集营销；同时为知足商用车轻量化市集的需求，进一步开辟著名的商用车客户，为商用车客户供给质地更优的大型轻量化汽车零部件。
法邦百炼集团正在环球原有10个工场，差别为墨西哥2个、匈牙利3个、塞尔维亚1个、法邦1个及中邦3个。2023年，公司将进一步深化与百炼集团的协同与解决，踊跃走出去，懂得百炼集团工场车间的第一线境况，也将邀请百炼集团的解决团队来到中邦，懂得和研习中邦市集目前的家产进展趋向和产物境况。同时公司将与法邦百炼集团进一步领悟整合客户，运用地舆身分上风，有序展开高压锻制工艺坐蓐线和重力锻制工艺坐蓐线正在外洋和邦内工场的投资配置职责，百炼集团的墨西哥新工场将正在三季度杀青高压锻制产线组织，进一步拓展公司的环球属地化任职本事，悉数加快本集团环球化过程。
2023年，公司将接连拓展融资渠道，运用资金市集举办再融资，踊跃胀动公司再融资项主意起色，延续优化公司的融资机合，压缩坐蓐本钱及各项时代用度，优化各项内控轨制，晋升公司的盈余本事，牢固行业领先名望。为踊跃拥抱汽车家产改变和跟着本集团内生式拉长的不绝深切，2023年公司估计正在产能扩增、固定资产等方面的进一步的投资安排，资金重要原因于股权融资所募资金、自有资金、规划勾当出现的现金流等。
公司重要从事汽车铝合金缜密铸件的研发、坐蓐和贩卖，近年来，受邦际邦内经济步地的影响，我邦汽车产量增速颠簸较大。2019年环球共坐蓐汽车9,178.7万辆，较2018年低重5.2%；我邦汽车产量为2,572.1万辆，较2018年低重7.5%，均较上年有所下滑。2020年我邦汽车产量为2,522.5万辆，同比低重2.0%，接连下滑。2021年我邦汽车产量为2,608.2万辆，同比拉长3.4%，2022年我邦汽车产量为2,702.1万辆，同比拉长3.6%，已矣了2018年从此相连三年的低重事态。汽车行业受宏观经济影响较大，若将来环球经济和邦内宏观经济步地恶化，汽车家产爆发庞大倒霉变革，将对公司坐蓐规划和盈余本事变成倒霉影响。别的，2021年从此因环球半导体供应亏损，局部汽车厂商芯片供应紧缺，进而影响整车排产安排，从而变成零部件供应商订单低重。借使将来汽车厂商芯片供应未能实时办理，将正在必定阶段内接连影响汽车零部件供应商的订单，从而或许对公司短期经生意绩变成倒霉影响。
公司产物重要原原料为铝合金。邦际邦内铝价史书上外露必定颠簸性。受邦际邦内经济步地、邦度宏观调控策略及市集供求改观等要素的影响，将来几年铝价改观仍存正在必定的不确定性。公司产物的订价体例系以本钱加成为根本，大凡会按期按照铝价的改观举办调动，但若铝价短期内爆发猛烈颠簸，公司产物代价未能实时调动，或许给公司经生意绩带来倒霉影响。
锻制行业是充塞比赛的行业，市集化水平较高，比赛较为激烈，市集齐集度较低，产物存正在比赛加剧趋向。近年来，跟着下逛新能源汽车家产的急速进展，同行业公司亦踊跃调动产物机合、扩张产能，或许导致市集比赛水平和产物同质化水平加剧，进而导致行业合座盈余空间缩窄。借使公司正在激烈的市集比赛中不行维持正在本领工艺、坐蓐解决、产物品格以及本钱管控等方面的上风，将会见对订单省略、贩卖收入低重及盈余本事下滑的危急。
公司境外收入占斗劲高，因为公司与外洋客户的货款大凡以外币结算，货款有必定的信用期，借使信用期内汇率爆发变革，将使公司的外币应收账款出现汇兑损益。公司面对群众币汇率颠簸带来的汇兑牺牲进而影响利润秤谌的危急。
公司的生意收入相对齐集于少数大客户，存正在客户相对齐集的危急。2020年度、2021年度和2022年度，公司对前五大客户（按团结口径盘算）的生意收入差别为130,536.15万元、196,167.24万元和248,555.30万元，占当期主生意务收入的比重差别为50.38%、48.49%、48.35%。虽然公司产物贩卖不存正在对简单客户的依赖，将来借使重要客户因为自己来由或宏观情况的庞大倒霉变革省略对公司产物的需求，而公司又不行实时拓展新的客户，公司短期内将面对着订单省略进而导致收入和利润秤谌下滑的危急。
公司功绩受宏观经济情况、行业下逛需求、行业比赛式样、公司本领更始本事和公司本钱管控等外里部要素影响，近年来邦际营业步地亦爆发较速变革，借使将来宏观和行业等要素爆发庞大倒霉变革，且公司不行选用有用的应对要领，该等要素将或许负面影响公司延续规划本事，则公司将来功绩面对增速放缓危急，借使上述简单风陡峭素映现尽头境况，或诸众危急同时齐集开释，或许导致公司经生意绩下滑。
公司用于坐蓐的重要原原料为铝合金和配件，此中又以铝合金为主。鉴于采购代价、运输途径以及客户质地审核等方面的研商，向公司供给铝合金的供应商较为固定，且重要齐集正在前五家铝合金供应商。公司通过与重要供应商创设持久不乱配合干系，有用担保了原原料的质地、下降了原原料本钱、造成了不乱的供货渠道。但借使重要原原料供应商与公司生意配合干系爆发变革，不行实时足额保质地供给原原料，将正在必定期间内对公司坐蓐规划变成倒霉影响。
公司正在持久的坐蓐规划中作育了一批具有高本质的产物拓荒、坐蓐、贩卖和解决人才，公司的进展正在很大水平上依赖这些人才。人才的流失不光影响公司的平常坐蓐规划职责，况且或许变成公司的中央本领的泄密，从而对公司的平常坐蓐和延续进展变成庞大影响。公司通过供给有比赛力的薪酬、福利和创设公正的比赛机制，营制盛开、互助的职责情况和企业文明气氛来吸引人才、作育人才。然则，跟着同行业人才夺取的加剧，一朝公司的中央本领职员、贩卖和解决职员流失，或者正在坐蓐周围夸大之后不行实时吸纳和作育公司进展所需的人才AG九游会官方，都将会组成公司规划进程中潜正在的人力资源危急。
公司于2020年收购原巴黎泛欧来往所上市公司百炼集团，其行动环球领先的汽车铝合金铸件研发修制企业之一，正在大连、武汉及墨西哥、匈牙利、塞尔维亚、法邦等地设有众个坐蓐基地，助力公司完成了环球化的坐蓐组织。正在杀青上述收购后，公司资产及生意周围延续夸大，并踊跃鞭策与百炼集团的协同与整合职责，对公司规划解决本事提出了更高的条件。若公司不行实时有用提升自己的解决秤谌，创设一支具有邦际化规划本事的解决部队，使之与急迅夸大的生意周围相适宜，则将影响到公司的应变本事和进展生气，存正在合连整合安排无法胜利胀动或整合成果不行到达预期、职员流失、生意结束、客户干系受到影响的危急，进而弱小公司的比赛力，给公司将来的规划和进展带来较大的倒霉影响。
近年来，环球对汽车行业的产物格地和安乐的法则及本领圭表日趋正经，我邦亦联贯公布了《缺陷汽车产物召回解决条例》《家用汽车产物修茸、调动、退货义务章程》等合连章程。依靠进步的修制本领和正经的质地解决，公司未爆发因自己产物格地题目导致汽车召回的庞大事项，但若将来公司产物爆发庞大质地题目，则公司将面对必定的抵偿危急。
近年来，为了适宜消费者需求、节能减排，汽车修制企业通常采用新本领和新原料。轻量化行动汽车节能减排的有用要领，是汽车修制业将来进展的重要偏向。正在轻量化金属中，铝合金因其较低的密度和优质的机能，正在大幅下降车身重量的同时兼具了得的安乐机能，成为近年来主流车身新型原料。固然汽车行业对产物格地的不乱性、牢靠性有着极高条件，重要汽车零部件采用新本领、新原料必要漫长的验证期间，但若将来汽车零部件坐蓐本领和坐蓐原料爆发转化性进展，而公司的坐蓐本领和开发无法适宜，则将给公司规划带来庞大倒霉影响。
公司于2020年收购原巴黎泛欧来往所上市公司百炼集团，并确认了较大周围的商誉。截至2022年12月末，公司商誉的账面价格为26,643.01万元，按照《企业司帐法例》章程，本次来往造成的商誉不作摊销解决，但需正在每年年度结束举办减值测试。若映现宏观经济颠簸、市集比赛加剧或百炼集团规划不善等境况，或百炼集团面对的营业策略、家产策略、外汇策略等爆发较大倒霉改观，或许导致百炼集团功绩不足预期。上市公司是以存正在商誉减值的危急，进而对公司当期损益变成倒霉影响。
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