AG九游会网站省钱新招！特斯拉据传已放弃下代“一体化压铸”工艺！

　　依然放弃了正在其独创的千兆锻制（gigacasting、以下统称“一体化压铸”）工艺方面举办更始的部署，这是其正在销量下滑和竞赛加剧的环境下正正在缩减开支的又一迹象。

　　“一体化压铸”是一项尖端本领，旨正在通过使器具有大型压力机，将汽车车身底部的大局限压铸成一个全体，从而简化制作进程并下降本钱。

　　要明白，正在一辆榜样的汽车上，车身底部底本该当由数百个孤单的部件构成。是以，该本领底本希望彻底改革汽车制作的方法，而正在这一界限不绝处于领先身分。

　　然而现正在，据称已停顿这一更始部署，并采选回归更古代的三段式锻制手段。据悉，特斯拉迩来推出的两款新车型Model Y跨界SUV和Cybertruck皮卡均采用了古代的三段式锻制手段AG九游会网站。

　　这一作为是缩减短期支付的又一例子，该公司正正在适当出售和利润率低浸、环球电动汽车需求疲软以及中邦墟市竞赛加剧的地势。上个月裁掉了横跨10%的环球员工，局限高管退职或被开除。

　　美邦工程公司Caresoft Global总裁Terry Woychowski体现，停顿“一体化压铸”工艺将使公司免于正在制作和打算方面举办洪量短期本钱投资。

　　与此同时，这些设施也反应了特斯拉的根蒂战术改动，该公司现正在更用心于开荒主动驾驶汽车，而不是单纯地激动电动汽车销量大幅延长，虽然很众投资者更闭心后者。

　　特斯拉尚未对此事举办公然评论。但领悟人士称，这一决定无疑将对公司的临蓐方法和本钱布局出现深远影响。同时，它也反应了特斯拉正在应对墟市变更时所做出的矫健安排。

　　汽车制作专家、麻省理工学院（MIT）前研商主任James Womack体现，饱动更始的临蓐本领对特斯拉汽车的出售简直没有助助。

　　“从公家和买家的角度来看，这不是很令人兴奋，”沃马克说，“你不明白这是否真的能大幅省俭本钱。”