披露2023年年报，公司终年杀青开业收入44.09亿元，同比拉长4.51%，创下新高；杀青开业利润8797.36万元，同比拉长35.73%，首要是因为邦内主机厂发售额拉长；归属于上市股东的净利润7380.62万元。同时，公司披露利润分派预案，拟每10股派现0.13元（含税）。
是邦内铝合金车轮行业首要企业之一，临蓐范畴和产物格地处于行业领先。2023年，公司正在坚固守旧自助品牌商场份额的根本上，连接优化产物组织，主动切入新能源车商场。叙述期内，上汽众人供货量稳步晋升，进入了上汽通用、北汽供应商编制。新客户的堆集为汽轮OEM商场后续开展做好了优裕的企图和保证。截至目前，公司与比亚迪汽车、长安汽车、零跑汽车、长城汽车、吉祥汽车等客户成立安定协作。
汽车商场团体依旧稳中向好开展态势，汽车商场开展更为急忙。据中邦汽车工业协会宣布的数据，2023年终年汽车产销量杀青两位数较高拉长，此中新能源汽车产销同比诀别大幅拉长35.8%和37.9%。
正在此靠山下维系“双碳”宗旨，核心培植轻量化铝挤压型材新型工业，可操纵正在新能源汽车低碳铝型材及成品、光伏组件边框、支架等产物，开展前景雄伟。据悉，今飞凯达锻制旋压铝合金轮毂技能成熟，与守旧产物比拟，减重5%～10%，可晋升续航里程3%～5%。
值得一提的是，今飞凯达核心开辟了低碳高强韧非热处置一体化压铸用铝合金新质料及新能源车用低碳铝合金。
据先容，低碳高强韧非热处置一体化压铸铝合金有助于一体化压铸的工艺简化、制品率晋升。且该质料正在较高铁含量的情状下仍具有较好的韧性和强度，将会进一步夸大低碳铝和铝合金质料正在汽车及摩托车上的使用范畴。
2023年3月今飞凯达取得前述专利授权，并依托客户资源主动增加低碳高强韧非热处置压铸铝合金质料，他日可与主机厂/厂合作无懈，共同开辟低碳一体化压铸用高机能非热处置铝合金质料及轻量化车身/底盘组织件，进而补充低碳铝合金正在/守旧车等中高端使用范畴的空缺。
有业内人士以为，正在汽车零部件工业轻量化形势中，今飞凯达开展战术有用促进AG九游会网站。加倍是新能源汽车的计划趋向是一体化和模块化，大型一体化压铸技能将借助优秀的创设技能，他日行业开展迅猛，免热处置压铸铝合金质料需求雄伟，公司希望受益于新车企的产能扩张和现有的技能升级，加快事迹开释。
另外，2023年，今飞凯达告终了向特定对象发行股票，召募资金约5.10亿元。募投项目摆设有序促进，“年产5万吨低碳工业铝材及成品技改项目”个人呆板修设已进入安设调试阶段。项目也许拓展公司的产物矩阵，开采新的赢余拉长点。
2023年，今飞凯达连接促进智能化临蓐战术，开展新质临蓐力。智能工场连接开释产能，已实现预期宗旨，本钱上风正逐渐外现。他日，公司将以配备数字化、运营数字化、工艺数字化为宗旨，加快促进个人老套产能的升级改制做事，最终酿成以临蓐管束为焦点的全程一体化数字管束编制。
瞻望他日，今飞凯达外现，2024年的焦点仿照是缠绕现有组织连接补链强链，勉励工业新动能，新增产能方面，主动有序发展安徽六安、云南沾益、泰邦罗勇等地项宗旨摆设做事。核心打破高附加值商场份额，选取区别化战略，缠绕守旧主机厂和制车新权势左右开弓，保证商场及营业的有用拉长；充斥阐发泰邦临蓐基地的上风，正在连接安定做大海外商场的同时，加大东南亚主机商场的开辟力度，夸大商场据有率，力图进入邦外里一线高端品牌配套商场。
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