AG九游会官方网站特斯拉已采用一体化压铸手艺开采一款新车最短仅 18 个月本钱狂

　　特斯拉是车的后底板总成编制采用一体压铸体例后，本钱消重了40%。被吹成了特斯拉车子本钱消重40%。

　　一体化压铸的主旨上风正在于：裁汰打算、筑筑、装置庞杂性达成迅疾迭代、减轻重量降低续航才能。

　　直接筑筑本钱不堪过55%，其余部门是税费、治理用度、渠道利润、财政用度、固定资产折旧摊销等等AG九游会官方网站。

　　正在这55%中，直接原料和零部件本钱不堪过45%（八成的格式），其他的是筑筑职员工资、水电气耗等

　　正在这45%-50%的直接原料和零部件本钱中，白车身不堪过这部门本钱的20%，大凡正在15%

　　算上一堆小零件组合正在一道俭朴的打算，焊接，模具，工装，人工，再算一千块吧。

　　然则，群众用雷同的筑立（类似都是力劲的）、雷同的原料（类似都是ADC12的铝材，简直待查）、雷同的工艺（特斯拉做一体化压铸的时间苛重是筑立供应商本领接济，自身的阅历很少），并且比亚迪的工场做压铸的时分更长，阅历跟更丰饶。

　　你猜猜，为啥别人都没做出来，就你做出来了？然后吹的类似领先别人良众年似得

　　即使特斯拉不去检测这些，这么大的压铸机正在排气的时间决定有题目，气孔是不免的

　　以前的汽车压铸机件搞得是底盘件，启发机件、现正在新能源的良众搞得是汽车地板等等，压铸的难度小得众，质料好限制的众。